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、埋件安装方法

1、采用16T汽车吊将埋件吊至门槽，并利用千斤顶调节螺杆，进行精调、检查验收后再加固。

2、利用电动葫芦在门槽内搭建活动工作平台，以便于埋件安装、尺寸测量及焊接。

3、埋件就位调整完毕，与一期混凝土中的预留锚栓、锚筋或一期预埋连接件焊牢。严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、底槛等的工作面上或水封座板上。

4、埋件上所有不锈钢材料的焊接接头，必须使用相应的不锈钢焊条进行焊接。

5、埋件所有工作面上的连接焊缝，在安装工作完毕和浇筑二期混凝土后，仔细打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。

6、埋件安装完毕后，对所有的工作表面进行清理，门槽范围内，影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并对埋件的最终安装精度进行复测，作好记录报送监理。

7、安装好的门槽，除了主轨道轨面、水封座的不锈钢表面外，其余

外露表面，进行防腐处理。

二、闸门安装

（一）、工作闸门安装工艺流程图

工作闸门安装方法

1、闸门现场拼装应严格控制焊接变形：

（1 ）、从事现场安装焊缝的焊工，必须持有有效的合格证书；（2）、无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书，评定焊

缝质量应由H级或H级以上的检测人员担任；

（3 ）、每批焊接材料都必须具有产品质量证明书和使用说明书，并进行抽样检验；

（4）、所有焊缝的外观检查、无损探伤都要按照《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018-94 ）的规定进行。焊缝无损探伤的抽查率，除符合上述规范规定外，还必须遵照监理的，抽查容易发生缺陷的部位；

（5）、施工过程中，必须按照监理指示，以有效消除焊接应力。

2、安装支铰座，用葫芦将铰座吊起对准预埋螺栓，先留出四孔螺孔

（上、下、左、右各一个）不要拧紧，检查铰底座与底盘之间间隙，调整好铰座的位置， 再拧紧四孔螺栓，铰座安装后，严格检查两铰座的同轴度，相互调整达到规范要求。

3、门叶下半节吊入门槽，在支臂拼装前用拉链葫芦将下半节固定。

4、将支臂吊入门槽先连接铰轴，再通过连接螺栓与门叶连接，左右两只支臂都安装后，检查安装尺寸，等尺寸合格后再进行焊接。

5、在下半节门叶与支臂安装焊接完毕后，用上方设置的两个临时吊点将上半节吊起，对准下半节落下，用背水面设置的临时吊点，调整前后方向，上吊点调整上下方向，上、下半节完全吻合后，先用分段时的临时螺栓固定，复查安装尺寸，等合格后再进行 组装焊接，焊接尽量避免仰焊，难于避免时，应由具备相应资格的焊工施焊。

6、闸门安装完毕后，拆除安装用的临时焊件，修整好焊缝，清除埋件表面和门叶上的所有杂物，在各转动部位按施工图纸要求灌注润滑