钢制闸门的内部材料结构特点

钢制闸门由橡胶水封，锁紧梁和闸门框滑块组成，除密封水外，门的左右两端均设有锁定梁。当需要维护时，门被支撑在插槽中。滑块由油性尼龙制成，具有良好的耐腐蚀性和摩擦系数，仅为钢的三分之一。

钢制闸门内件主要是指阀门关闭件的密封面和阀杆、衬套（上密封座），内件材料的选用原则是根据主体材料的情况、介质特性、结构特点以及零件所起的作用、受力情况综合考虑的。对于常规的通用阀门，已规定了内件材料或规定了几种材料由设计者根据具体情况选用，对于一些有特殊要求的阀门，如高温、高压、介质有腐蚀等工况条件，则需按钢制闸门工况条件选择内件材料。

关闭件即闸板（阀瓣）、阀座，关闭件的密封面是阀门的主要工作面之一。材料选择是否合理以及它的质量状况直接影响阀门的功能和使用寿命。

关闭件密封面的工作条件：

由于阀门用途十分广泛，因此阀门密封面的工作条件差异很大。压力可以从真空到超高压，温度可以从-269℃到816℃，有些工作温度可达1200℃。工作介质从非腐蚀介质到各种酸碱等强腐蚀性介质。从密封面的受力情况来看，它受挤压和剪切；从磨擦学的角度来看，有磨拉磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损、冲蚀等等，因此，应该根据不同的工作条件选择相适应的密封面材料。

（1）磨粒磨损

磨粒磨损是指当粗糙的硬表面在软表面上滑动时发生的磨损，将硬质材料压入较软材料的表面，并在接触表面上绘制一个细小的凹槽。通过该凹槽掉落的材料以碎屑或松散颗粒的形式被推离物体表面。

（2）腐蚀磨损

金属表面腐蚀时产生一层氧化物，这层氧化物通常覆盖在受到腐蚀作用的部位上，这样就能减慢对金属的进一步腐蚀，但是，如果发生滑动的话，就会清除掉表面的氧化物，使露出来的金属表面受到进一步的腐蚀。

（3）表面疲劳磨损

反复循环加载和卸载会使表面或表面下层产生疲劳裂纹，在表面形成碎片和凹坑，最终导致表面的破坏。

（4）冲蚀

材料的损坏是由锐利的粒子冲撞物体而产生的，它与磨粒磨损相似，但表面很粗糙。

（5）擦伤

擦伤是指密封面相对运动的过程中，材料因摩擦引起的破坏。

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