钢坝闸门

1) 熟练产品制作情况、现场情况及有关的技术文件说明。

2) 按施工图纸规定的内容及供货清单全面检查闸门、门槽埋件零部件的完整性和完好性。

3) 埋件埋设部位一、二期混凝土结合面是否已进行凿毛处理并冲洗干净；预留锚板的位置、数量是否符合施工图纸要求。

4) 按施工图纸及标准逐项检查各安装设备的完整和完好性。

5) 按供货清单逐项检查设备的构件、零部件是否损坏和变形。

6) 制定安装工艺及制作安装工装

测量监理确定测量基准点。清除埋件槽的污物及杂物。切除一期砼上有妨碍埋件安装的钢筋。

以孔口中心线和图纸的高程及里程控制安装底坎埋件，底坎上表面的高程差控制±2mm，里程差控制±2mm，在允许的误差范围内报监理复查，验收后进行加固，复查无变形后进行二期砼的浇筑

启用水位 高于门顶10—30Cm
回门水位 0.7—0.8门高
正常挡水位 等于或略高于门项高程
系统额定压力：16MPa

系统压力：21MPa

系统公称流量：15L/min

电机电压：交流380V

电机功率：5.5KW

电磁阀线圈电压：直流24V外形尺寸：长×宽×高=1500×1100×1500mm（可根据客户需要定制）设备净重：500KG（根据外形尺寸确定）

景观钢坝具有双向挡水特性,启闭快捷、迅速,主要应用于各船闸的挡水口门.门体结构由两侧的挡水面板、横向桁架、纵桁架、次梁、浮箱和台车等组成,是一种上、下游空间对称的桁架结构.横向桁架包括主桁架和顶、底桁架,纵桁架包括端桁架和竖向桁架,.为了实现门体结构的横向启闭,在横拉门门体上下两侧分别设有顶、底台车,顶台车通过吊架与顶桁架相连,下方则放置于底台车上,通过启闭机驱动顶台车实现横拉门的启闭.门体重量由顶、底台车承担.闸门结构设计主要有平面设计法和空间设计图横拉门门体结构图法两种.平面闸门设计法作为传统的闸门设计方法,设计时将水压力分配到横拉门各个部分,单独计算各部分的结构设计.该方法的缺点是在进行闸门设计时,未充分考虑横拉门桁架结构的空间整体性,横拉门台车布置图略了各桁架间的相互影响。

钢坝  坝体闸门采用钢结构材料，底部设置旋转底轴，节间采用柔性止水，启闭为液压启闭，支撑机构采用连体支撑。坝面可以整体启闭，也可根据需要局部独立启闭。

钢坝厂家主要组成部分：

河道景观闸门主要由三部分组成：主体活动部分，用以封闭或开放孔口，通称闸门，亦称门叶;埋固部分;启闭设备。活动部分包括面板梁系等称重结构、支承行走部件、导向及止水装置和吊耳等，埋件部分包括主轨、导轨、铰座、门楣、底槛、止水座等，它们埋设在孔口周边，用锚筋与水工建筑物的混凝土牢固连接，分别形成与门叶上支承行走部件及止水面，以便将门叶结构所承受的水压力等荷载传递给水工建筑物，并获得良好的闸门止水性能，启闭机械与门叶吊耳连接，以操作控制活动部分的位置，但也有少数闸门借助水力自动控制操作启闭。?

钢坝厂家适用范围：

1、洪水较猛,需要及时开放孔口宣泄洪量。

2、不论渠道内流量变化*,要求保持一定的上游水位,下游水位或上下游水位差。

3、不论渠道的上游水位变化*,要求泄放恒定的流量。

4、闸门所在地较偏僻,对闸门进行日常有困难等情况。

5、在城市街道做为拦河景观坝即起到了蓄洪泄洪作用，也起到了美观的作用。

钢坝闸运行和操作需要知道：

1、启闭机所有受力构件1.5倍的额定载荷进行强度和稳定性校核。

2、启闭机动力系统设计时已考虑启闭机操作闸门运行时的水力学特点及开始运行闸门和结束运行闸门时荷载变化的特性。

3、集成式启闭机具有全开、全闭或任意位置启闭机自锁功能。

4、对于闸门在开、关过程中由于可能反向荷载造成的失速，系统具有自动平衡的功能。

5、集成式启闭机电控方式。

6、电气控制系统具有对启闭机运行状态进行实进的全程监测并显示功能。

7、电气控制系统有自诊断和容错功能。